Радиостанции, устанавливаемые на современные самолеты и вертолеты можно разделить на две основные группы: коротковолновые (КВ) и ультракоротковолновые (УКВ).

Самолетные КВ радиостанции (связные) служат для обеспечения дальней связи самолета с землей. Они обычно работает в диапазоне частот 2-30 МГц и могут перекрывать расстояние 2-6 тыс.км.

В них обычно создается дискретная сетка частот связи, отстоящих одна от другой на 1 кГц, что позволяет разместить в диапазоне КВ 28000 частот связи,

Чувствительность приемников этих радиостанций составляет 1 -2 мкВ в ТЛГ режиме и ТЛФ режиме при однополосной модуляции и 4-5 мкВ в ТЛФ режиме при амплитудной модуляции. Самолетные УКВ-радиостанции (командные) применяются для обеспечения связи в пределах видимости (десятки или сотни километров) при взлете и посадке самолетов, при управлении самолетами в строю, при наведении самолетов на цель и т.д. Диапазон частот командных радиостанций 100-150 МГц (МВ) и 220-400 МГц(ДМВ). Дискретная сетка частот создается обычно через 25-50 кГц. Мощность передатчиков таких радиостанций обычно составляет 10-20 Вт, чувствительность приемников лежит в пределах 4-5 мкВ.

Все современные самолетные радиостанции обеспечивают беспоисковую и бесподстроечную радиосвязь.

Кроме связных и командных радиостанций в состав самолетного РСО выходят аварийные радиостанции, ретрансляционные радиостанции, а также самолетные переговорные устройства (СПУ), устанавливаемые на многоместных самолетах.