Меню сайта
Для Android
Наши статьи
Обучение в США. Первая часть.
Психологический отбор в авиации (II часть)
Классификация авиационных событий, организация их профилактики и расследования
Краткая история развития авиационной радионавигации
Обучение в США. F-1 виза.
Наш опрос
Какую работу Вы ищете?
Всего ответов: 586
Статистика


Статистика сайта







Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0


Форма входа
Мы в контакте
Прием заказов
Наши работы
Реферат по "Английскому языку" на тему "Финансы"
Дипломная работа на тему "Анализ финансовой деятельности коммерческого банка"
Шпаргалка по дисциплине "Макроэкономика"
Инвестиционный кодекс РБ
КР по дисциплине «Радиотехнические цепи и сигналы » на тему:"Диаграмма направленности четвертьволнового вибратора"
Курсовая работа по дисциплине «Физика» на тему:"Связанные осцилляторы"
Информационные технологии в статистике
Шпаргалка по "Технологии (специальных) строительных процессов"
Электронный конспект по предмету "Психология"
Международные валюно-кредитные отношения
Шпаргалка по дисциплине "Правоведение"
Реферат на тему: “Центральное разведывательное управление (ЦРУ)”
Пользователи
курсант
Zerk
DenisTimkov
Maksim
Новое на сайте + Реклама

Главная » Файлы » УЧЕБНАЯ ЛИТЕРАТУРА » Техническая литература авиационной тематики

В категории материалов: 2
Показано материалов: 1-2

Сортировать по: Дате · Названию · Рейтингу · Комментариям · Загрузкам · Просмотрам
Просмотров: 7007
Добавил: Snaipp1
Дата: 26.05.2012
Комментариев: 0
Двухместный учебно-тренировочный самолет Л-39 с двухконтурным турборе-активным двигателем АИ-25ТЛ предназначен для первоначального обучения курсантов лет-ных училищ ВВС и учебных организаций ДОСААФ технике пилотирования в простых и слож-ных метеоусловиях днем и ночью, обучения элементам боевого применения, связанным с перехватом воздушных целей визуально, действиям по наземным целям, а также для трени-ровки летного состава летных училищ и строевых частей ВВС.
Просмотров: 1991
Добавил: Snaipp1
Дата: 16.12.2011
Комментариев: 0

ТТД самолетов типа МиГ-29........................................................ 3

Эксплуатационные ограничения................................................... 7