Меню сайта
Для Android
Наши статьи
Обучение в США. Первая часть.
Приеры решения типовых задач по "Организации труда"
Психологический отбор в авиации (III часть)
Обучение в США. План действий.
Педагогика на современном этапе. Её цели и задачи.
Наш опрос
Какую работу Вы ищете?
Всего ответов: 587
Статистика


Статистика сайта







Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0


Форма входа
Мы в контакте
Прием заказов
Наши работы
Лесной кодекс РБ
Аудит
Курсовой проект по дисциплине"Схемотехника" на тему:"РАЗРАБОТКА ЦИФРОВОГО АВТОМАТА ПО ЗАДАННОМУ АЛГОРИТМУ РАБОТЫ"
Программа MiniCalc-SL
Реферат по "Астрономии" на тему - "Сатурн"
Основы права
Исследование операций в экономике
Дипломная работа на тему "Реализация проекта по созданию электрической сети напряжением 35-110" кВ
КР по дисциплине «Моделирование систем и процессов» на тему:"РАЗРАБОТКА ЦИФРОВОГО АВТОМАТА ПО ЗАДАННОМУ АЛГОРИТМУ РАБОТЫ"
"Начала ЭЛЕКТРОНИКИ" - программа по созданию электрических схем на компьютере
Мотивация трудовой деятельности
Диплом на тему "Рынок региональных облигаций.Анализ проблем и перспектив РРО"
Пользователи
курсант
Zerk
DenisTimkov
Maksim
Новое на сайте + Реклама

Главная » Файлы » УЧЕБНАЯ ЛИТЕРАТУРА » Техническая литература авиационной тематики

В категории материалов: 2
Показано материалов: 1-2

Сортировать по: Дате · Названию · Рейтингу · Комментариям · Загрузкам · Просмотрам
Просмотров: 7169
Добавил: Snaipp1
Дата: 26.05.2012
Комментариев: 0
Двухместный учебно-тренировочный самолет Л-39 с двухконтурным турборе-активным двигателем АИ-25ТЛ предназначен для первоначального обучения курсантов лет-ных училищ ВВС и учебных организаций ДОСААФ технике пилотирования в простых и слож-ных метеоусловиях днем и ночью, обучения элементам боевого применения, связанным с перехватом воздушных целей визуально, действиям по наземным целям, а также для трени-ровки летного состава летных училищ и строевых частей ВВС.
Просмотров: 2066
Добавил: Snaipp1
Дата: 16.12.2011
Комментариев: 0

ТТД самолетов типа МиГ-29........................................................ 3

Эксплуатационные ограничения................................................... 7