Меню сайта
Для Android
Наши статьи
Общая психология. Предмет, категории, методы.
Общая характеристика иллюзий
Некоторые термины применяемые в педагогике и психологии
Педагогика на современном этапе. Её цели и задачи.
Психологический отбор в авиации (I часть)
Наш опрос
Какую работу Вы ищете?
Всего ответов: 581
Статистика


Статистика сайта







Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0


Форма входа
Мы в контакте
Прием заказов
Наши работы
Конспект лекций по дисциплине "Маркетинг"
Бухгалтерская отчетность
Теория вероятностей и математическая статистика
Математическая статистика
Шпаргалка по дисциплине "Информатика"
Метрология, качество и сертификация програмного обеспечения
Международные стандарты учета и финансовой отчетности
Конспект по дисциплине "Ценообразование"
Основы менеджмента
Основы алгоритмизации и программирование
Психология труда
Экологическое право
Пользователи
курсант
Zerk
DenisTimkov
Maksim
Новое на сайте + Реклама

Главная » Файлы » РЕФЕРАТЫ

В разделе материалов: 95
Показано материалов: 76-80
Страницы: « 1 2 ... 14 15 16 17 18 19 »

Просмотров: 1711
Добавил: Snaipp1
Дата: 26.11.2011
Комментариев: 0


"Конструктивная сложность  крыла  с   изменяемой   стреловидностью
препятствует его широкому применению",- констатировали в 1955 году
авторы английского справочника "Реактивные самолеты мира".  Тем не
менее   уже   тогда,   повозившись  с  "  сырыми",  несовершенными
конструкциями,   авиастроители   убедились:   применение    крыла,
стреловидность которого меняется в зависимости от скорости полета,
позволяет на треть увеличить радиус действия машины и на  четверть
снизить   ее   посадочную   скорость.  Строго  говоря,  изменяемая
геометрия,  в широком смысле этого слова,  не такая уж  новинка  в
авиации.  Убирающееся  шасси,  воздушный  винт  изменяемого  шага,
всевозможные средства посадочной механизации - действие каждого из
этих  устройств  связано  с  изменением  конфигурации летательного
аппарата.  Да  и  сам  принцип  управления  самолетом  основан  на
отклонении  рулевых  поверхностей  крыла или оперения.  Еще братья
Райт  заставляли  повиноваться  свой  аэроплан,  перекашивая
концевые  части  плоскостей...  Трудно  создать  машину,  лишенную
обычных  "недугов"  опытного  самолета.  Выпуск  закрылков   может
вызвать     резкую     перебалансировку    аппарата,    затруднить
пилотирование,  недостаточная  жесткость  крыла  --   всевозможные
вибрации   и   как   следствие  --  даже  разрушение  конструкции.
Случалось,  прочное,  но чересчур " гибкое" стреловидное крыло так
скручивалось   при   отклонении   элеронов,  что  действовали  они
"наоборот",  накреняли самолет вопреки действиям пилота в обратную
сторону...
  Словом, даже традиционные методы  изменения  геометрии  самолета
таят в себе много сюрпризов. Проблем куда больше, если посягают на
статичность  самого  крыла:  изменяют   в   полете   его   размах,
стреловидность,  вовсе убирают, скажем, одно из крыльев биплана. С
трудностями  не   справился   французский   конструктор   Махонин,
построивший   в   начале   30-х  годов  самолет  с  телескопически
раздвигающимся крылом. Механизм не был даже проверен в полете.
   Самолеты с  переменной  геометрией удалось построить советскому
авиаконструктору и летчику В.  Шевченко.  Вот что написал в отчете
об испытании монобиплана Шевченко летчик-испытатель Г. Шиянов:  "
Самолет в течение всего процесса уборки сохраняет устойчивый полет
и  не  требует  дополнительной работы рулями.  Вибраций,  срывов и других ненормальных явлений не наблюдается.  Уборка  происходит  в течение  6-7  с.  По  ощущениям  летчика  процесс уборки и выпуска крыльев может быть уподобен уборке и выпуску шасси обычной  машины".
Просмотров: 1154
Добавил: Snaipp1
Дата: 12.11.2011
Комментариев: 0
Введение
На протяжении многих лет наша страна находилась за своеобразным занавесом, имя которому «административно-командная система», охватывающим все сферы жизнедеятельности общества, включая каждого человека. В настоящее время Россия вступила в новый период своего развития, связанный с переходом к рыночной экономике.
Переход России от закрытой системы экономики к рыночной экономике и обуславливает актуальность выбранной мною темы. Цель написания работы — это подробное изучение рыночного механизма, его сущности, функций и структуры, определить его основные черты, а также выявить позитивные и негативные стороны рынка, сделать выводы о влияние государства на формирование рыночных отношений и роли рынка в жизни общества.
Анализируя данную тему нужно отметить, что вопрос о рыночном механизме и его функционирование уже давно интересует многих экономистов, которые рассматривают принципы, законы и действие рыночной экономики.
Данная курсовая работа представляет собой обобщение нескольких вопросов, связанных с появление рыночного механизма в России, в работе рассматривается ряд актуальных вопросов таких, как функции рынка, позитивные и негативные стороны рыночного механизма, государственное регулирование рынка.
Необходимо отметить, что без государственного вмешательства невозможно развитие рыночной системы. Таким образом, эффективность национальной экономики предполагает оптимальное сочетание рыночных и государственных регуляторов.
Данная работа состоит из введения, трех глав, заключения и библиографии.


Просмотров: 3552
Добавил: Snaipp1
Дата: 12.11.2011
Комментариев: 0

Основыне причины пожаров на производстве и опасность, которую они представляют для работников.

Около 60 % пожаров на промышленных предприятиях происходит в результате небрежности или грубого нарушения работающими правил пожарной безопасности. Чаще всего — это курение в неположенных местах, оставление без присмотра включенных электронагревательных приборов, применение факелов и паяльных ламп для разогревания замерзших труб, двигателей тракторов и автомобилей в зимнее время и т. п.
        Для устранения этих причин пожаров необходимо установить жесткий противопожарный режим и обучить рабочих и служащих правилам пожарной безопасности.

Основными причинами пожаров на производстве являются:

-неосторожное обращение с открытыми источниками огня;

-небрежность, допускаемая при курении или пользовании электроприборами;

-нарушение правил пожарной безопасности при проведении электрогазосварочных и других огневых работ;

-нарушение правил эксплуатации печей, теплогенерирующих агрегатов и устройств;

-неисправность электропроводки и электроприборов;

-неправильное хранение горючих материалов и химических веществ;

 

В отдельных случаях причиной пожаров могут явиться действия сил природы: грозовые разряды, солнечные лучи.

Опасными факторами пожора, воздействующими  на людей являются:

-открытый огонь и искры, повышенная температура воздуха, предметов;

-токсичные продукты горения, дым;

-пониженная концентрация кислорода;

-обрушение и повреждение зданий, сооружений, установок, взрыв;

 

Просмотров: 1298
Добавил: Snaipp1
Дата: 11.11.2011
Комментариев: 0

Политическая культура принадлежит, наряду с политической психологией и этикой, к важнейшим сторонам гуманитарного измерения политики. Ее можно определить как внеинституциональную систему, охватывающую политические традиции, политические ценности и установки практического политического поведения. Понятие политической культуры активно используется в тех случаях, когда нужно объяснить, почему одни и те же политические институты по-иному работают в разных странах, почему те или иные политические новации и заимствования в одном месте прививаются легче, в другом - труднее. Молодой человек не является автоматически действующим механизмом, он всегда - активный интерпретатор осваиваемых или навязываемых ему ролей. Источником таких интерпретаций и является культура. Политическая культура молодежи, как и культура в целом, выполняет следующие функции:

- когнитивную (политические знания);

- эмоциональную (политические чувства);

- оценочную (политические ценности и идеалы как основа политических оценок).

Характер политической культуры молодежи влияет на протекание политического процесса в той или иной стране, повышая или, напротив, снижая вероятность согласования различных групповых интересов, политической предсказуемости, стабильности.

1-5 6-10 ... 66-70 71-75 76-80 81-85 86-90 91-95