Согласно задания данного курсового проекта, мне необходимо рассчитать входную цепь радиостанции Р-862. Учитывая те обстоятельства, что входная цепь данной радиостанции является одноконтурной, с настройкой на фиксированные частоты. Исходя из данных особенностей, применяю соответствующую методику расчёта входных цепей.

   Исходными данными для проектирования и расчета входных цепей являются:
 -активные и реактивные проводимости 1/R_А и 1/Х_А антенно-фидерной цепи и их разброс;
 -входные параметры 1-го каскада приемника R_вх и С_вх и их разброс;
 -способ настройки контуров и граничные частоты диапазона или поддиапазонов (в многодиапазонных приемниках) или фиксированные частоты (при отсутствии плавной настройки);
 -промежуточная частота приемника;
 -число контуров входной цепи и их эквивалентные затухания;
 -степень связи между контурами двухконтурной входной цепи;
 -минимальный коэффициент шума 1-го каскада приемника;
 -допустимые изменения характеристик входной цепи при перестройке по диапазону частот и изменении параметров антенны.

Далеко не последнее место в проблеме усовершенствования имеющихся образцов авиационной техники занимает вопрос повышения безопасности полётов.

Навигация – это наука о методах и средствах, обеспечивающих вождение подвижных объектов из одной точки пространства в другую по траекториям, которые обусловлены характером задачи и условиями ее выполнения.

Первоначально под словом навигация подразумевались лишь способы вождения морских кораблей. В настоящее время этот термин распространился и на науку о вождении таких объектов, как подводные лодки, самолеты, вертолеты, космические корабли и т.д [3].

Авиационная (воздушная) навигация – это раздел навигации, в котором рассматривается вождение воздушных судов (ВС) типа самолетов и вертолетов из одной точки земной поверхности в другую по определенным пространственно-временным траекториям. Процесс навигации (самолетовождения) состоит из ряда навигационных задач и обслуживается различным строго определенным оборудованием на разных этапах. На каждом этапе полета используют определенную группу радиотехнического оборудования и выполняют строго регламентированные действия экипажа и диспетчерского состава. Таких групп оборудования довольно много. В нашей работе мы рассмотрим радиотехнические системы ближней навигации РСБН, которые в основном используются на аэродромах при взлете и посадке ВС.

Если антенна направлена, то плотность потока мощности излучения такой антенны в разных направлениях различная. Абсолютно не направленным является только точечный изотропный излучатель, а всякая реальная антенна хотя бы в какой-то мере направлена. О направленных свойствах антенны судят по ее характеристике направленности  и параметрам – ширине диаграммы направленности , коэффициентам направленного действия и усиления антенны.

Характеристикой направленности антенны называется зависимость напряженности поля излучения от направления при условии измерения этого поля на одинаково расстоянии от антенны.